Андрей Бочкарёв: Самые «длинные» из строящихся станций метро находятся на Троицкой линии

О том, что самые протяженные котлованы среди строящихся объектов столичного метро – у трех станций Троцкой линии, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Длина котлованов будущих станций «Новаторская» и «Тютчевская» Троицкой линии составляет 700 метров, а станции «ЗИЛ» – 870 метров. При этом длина самих строящихся станционных комплексов составляет порядка 200 метров», – отметил Бочкарёв.

По словам вице-мэра, основная часть котлованов предназначена под строительство оборотных тупиков с пунктами технического осмотра поездов.

Как добавил гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, проектное решение позволяет разместить в едином котловане различные сооружения, необходимые для функционирования станционного комплекса и участка линии метро в целом. В 870-метровом котловане станции «ЗИЛ» находятся конструкции монтажно-щитовой камеры, вестибюля, платформы, зона тягово-понизительной подстанции и оборотные тупики, которые обеспечивают оборот и ночной отстой составов, а расположенные в них пункты технического осмотра позволяют обслуживать поезда.

Оборотный тупик с пунктами техосмотра находится и за «Физтехом» – конечной станцией недавно открытого участка Люблинско-Дмитровской линии.

Котлован длиной в 600 метров является самым протяженным на новом отрезке салатовой ветки, куда входят также станции «Лианозово» и «Яхромская»», – добавил Юрий Кравцов.

Оборотные тупики с пунктом техобслуживания расположены также за станцией «Кленовый бульвар», открытой 1 марта в составе финального пускового участка Большой кольцевой линии метро. Длина котлована станции БКЛ – 644 метра.