Началась проходка соединительной ветки между электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро

Заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил о том, что тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга» приступил к сооружению тоннеля соединительной ветки от электродепо «Столбово» к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро.

«Тоннелепроходческий комплекс диаметром 6 метров по имени «Ольга» начал сооружение тоннеля соединительной ветки длиной более 1,1 км между строящимся в Новой Москве электродепо «Столбово» и оборотными тупиками за будущей станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро. Возводимое электродепо будет обслуживать поезда сразу двух линий метро», – пояснил вице-мэр.

Он добавил, что сейчас идёт работа по интеграции «Столбово» в инфраструктуру Троицкой линии.

Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что трасса тоннеля будет проходить вдоль строящейся автодороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе и станционного комплекса «Коммунарка» красной ветки метро, а затем свернет в сторону области и примкнет к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии.

По словам Кравцова, в дальнейшем планируется построить перегон до проектируемой станции «Сосенки». В зоне строительства соединительной ветки находятся действующая станция метро, нежилые здания, дороги Новой Москвы и инженерные коммуникации.

Кроме того, на трассе должны установить тоннельную вентиляцию и объединенное здание эксплуатационного персонала для Троицкой линии метро. Сама эта линия метро соединит платформы МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Рядом с новыми станциями проживает около 1,5 миллиона человек, не считая тех, кто работают или учатся в этом районе.

Компания «Мосинжпроект», отметившая в этом году своё 65-летие, ведет строительство девяти станций новой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». С 2011 года с участием «Мосинжпроекта» в Москве было введено более 160 км линий и 75 новых станций метрополитена, а также построено и реконструировано 11 электродепо.