Андрей Бочкарев рассказал о ходе интеграции БКЛ с радиальными линиями метро на северо-востоке города

На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства столицы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введенных в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии - Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», - приводятся в сообщении слова Андрея Бочкарева.

Заммэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом. Работы на обеих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей - после завершения текущих горнопроходческих работ.

Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%.

На соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части - на 36%.

Длина БКЛ составит 70 км, здесь разместят 31 станцию, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.