Андрей Бочкарёв рассказал об уникальном облике новых станций салатовой ветки метро

Сочетание искусственных и натуральных отделочных материалов помогло сформировать уникальный архитектурный облик станций нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики строительства Андрей Бочкарёв.  

«В дизайне станции «Яхромская» сочетаются «цвета Москвы» – красный и белый. Единство художественного облика станции достигается разными элементами отделки. На стенах, колоннах и потолке смонтированы красные и белые алюминиевые сотовые панели, а пол выложен светлым Сибирским гранитом и красным гранитом Сюскюансаари из Карелии», – подчеркнул Бочкарёв.  

Вице-мэр добавил, что материал добывают на острове Сюскюянсаари, в северной части Ладоги, недалеко от Валаама. Разработка этого месторождения ведется с в XIX века.  

Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что при отделке станции «Лианозово» использовались как натуральный камень, так и алюминиевые сотовые панели. Наклонные ходы эскалаторов были облицованы гранатовым амфиболитом, пол платформы и вестибюлей – светло-серым гранитом, а края платформы и цоколи путевых стен – темным габбро. Основным элементом дизайна платформенного участка стала трехпролетная анфилада, созданная с помощью алюминиевых сотовых панелей цвета меди.

Кроме того, на конечной станции нового участка салатовой ветки – «Физтеха» –  гранит сочетается со сталью. Платформа станции была облицована светлым Сибирским гранитом с контрастными черными гранитными полосами, а также использовалась нержавеющая сталь. Открытие нового участка улучшило транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный.