Андрей Бочкарёв: Строительство МСД ведется без влияния на действующую инфраструктуру  

Строительство Московского скоростного диаметра в столице ведется с применением передовых инженерных решений, чтобы снизить до минимума воздействие на существующую инфраструктуру. Об этом рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Он подчеркнул, что МСД - это один из крупнейших транспортных проектов в Москве. 

«Московский скоростной диаметр – один из крупнейших транспортных проектов страны. Скоростная бессветофорная магистраль пройдет через всю российскую столицу и свяжет 48 районов города с населением более 5 млн. человек. Масштабный проект с рекордной протяженностью – 68 км – реализуется в условиях плотно застроенного мегаполиса с интенсивно развитой инфраструктурой», – отметил Бочкарёв. 

Проведение работ в самом мегаполисе накладывает на строителей ряд строгих ограничений. 

«Вписать новую транспортную артерию в существующую городскую застройку, интегрировать ее в единую ткань города – непростая инженерная задача. Те беспрецедентные градостроительные проекты, которые реализуются в последнее десятилетие в городе, позволили московским строителям стремительно нарастить компетенции в инфраструктурном строительстве и сделали возможной реализацию такого мегапроекта без влияния на существующие транспортные системы и с опережением сроков», – указал Андрей Бочкарёв. 

Подрядчиком и проектировщиком объекту выступает инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект». Генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» (ведущее строительное подразделение ГК «Мосинжпроект») Константин Маслаков подчеркнул, что специалисты применяют индивидуальный подход и современные инжереные решения. 

В рамках строительства южного участка Московского скоростного диаметра, который проходит от Южной рокады до МКАД, создано 13,5 километров дорог, включая улично-дорожную сеть и искусственные сооружения. 

«Работаем над созданием южного направления Московского скоростного диаметра. Примерно две трети работы выполнено. Сегодня запускаем важный участок – от Южной рокады до МКАД. Из этого участка 2 км – это сплошные эстакады и тоннели. Очень важный и сложный участок», - подчеркнул мэр Сергей Собянин в ходе открытия движения.