Бочкарев рассказал о строительстве МСД от МКАД до дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе»

На отрезке МСД, соединяющем МКАД и автодорогу «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началось возведение основных конструкций двух тоннелей, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На участке скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» проектом предусмотрено два тоннеля. Один строится под МКАД, второй – под Симферопольским шоссе. В закрытой части тоннеля, расположенного под МКАД, уже ведутся монолитные работы. Строители выполняют бетонирование перекрытий и стен, две стены уже готовы, всего их будет восемь», – сказал вице-мэр.

Как уточнил глава Стройкомплекса, первый тоннель под МКАД длиной 102,5 метра готов на 70%. Так, завершена разработка грунта и выполнено перекрытие участка второго тоннеля, который строится под Симферопольским шоссе. Протяженность второго сооружения достигает 128,1 метра.

По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, общая длина участка Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» составляет 11 км. На участке находится много искусственных сооружений. Здесь также строятся четыре эстакады, три очистных сооружения, сооружаются два надземных и один подземный пешеходный переход, в планах реконструкция существующего подземного пешеходного перехода.

«Кроме того, в активной фазе находится строительство моста через реку Битцу, где уже выполнены конструкции пролетного строения», – добавил Юрий Кравцов.

Строительство МСД ведётся с минимальным влиянием на сложившуюся инфраструктуру города, протяженность транспортного объекта составляет 68 км.

Добавим, что «Мосинжпроект», отмечающий в этом году 65-летие, реализует ряд участков Московского скоростного диаметра и Южной рокады, создает объекты улично-дорожной сети в Новой Москве, на территориях ряда крупных градостроительных проектов и транспортно-пересадочных узлов столицы.