Бочкарев рассказал о ходе работ по гидроизоляции перехода между станциями «Авиамоторная» БКЛ и Калининской линии

Завершаются работы по гидроизоляции чугунной обделки подземного перехода между станциями «Авиамоторная» БКЛ и Калининской линии метро. Такую информацию сообщил заммэра столицы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Примыкающий к станции «Авиамоторная» Калининской линии подземный коридор имеет общую длину 110 метров.  Его проходка горным способом была выполнена в прошлом году. Сейчас близятся к завершению работы по гидроизоляции чугунной обделки, выполняется устройство монолитных конструкций в подходных коридорах и распределительном зале пересадки», – сказал Андрей Бочкарёв.

Он также добавил, что станция «Авиамоторная» желтой ветки находится на 40 метров глубже, чем станция БКЛ. Из-за этого пересадка между этими станциями имеет сложную структуру.

«Пассажиры из распределительного зала станции Большой кольцевой линии будут попадать в подземный переход на желтую линию, спустившись на эскалаторе. Сейчас в наклонном ходу пересадочного узла производится монтаж декоративных зонтов водоотведения, эти работы выполнены наполовину», – проинформировал Андрей Бочкарёв.

В свою очередь гендиректор АО «Мосинжпроект» («Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов сообщил, что будущий распределительный зал пересадки, который примыкает к платформенному участку станции БКЛ, является трехуровневым. Пассажирская зона будет расположена на верхнем третьем уровне, а два нижележащих этажа занимают технические помещения.

Также сейчас ведется сооружение второго вестибюля станции «Авиамоторная» БКЛ, который обеспечит вход для пассажиров со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, отделенных от станции метро путями Казанского направления МЖД.