Бочкарёв: Станцию «Электрозаводская» синей ветки соединили с будущим пересадочным узлом на БКЛ

Соединение перехода между станциями «Электрозаводская» Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий метро завершилось, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«В зоне пересадки завершена проходка горным способом подземного перехода и выполнена гидроизоляция чугунной обделки, сейчас ведутся монолитные работы. Для примыкания к исторической станции демонтирована кирпичная стена — последняя преграда, отделяющая старую «Электрозаводскую» от новой», — сказал вице-мэр.

В подземной части пересадочного узла начали установку инженерных систем и отделку пассажирской зоны.

«Продолжаются работы на другой части пересадки, ранее сооруженной в открытом котловане: здесь завершается гидроизоляция основных конструкций, уже начались поэтапный демонтаж креплений и обратная засыпка котлована», – добавил Бочкарёв.

По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, облик станции синей ветки не нарушило примыкание «Электрозаводской» БКЛ. Существующие элементы её оформления, включая карниз и художественный тимпан, сохранились. Специалисты также установят два мраморных горельефа «Путейцы» и «Работницы Электрозавода», демонтированные более 60 лет назад. Сейчас их реставрируют с учётом рекомендаций архитекторов, технологов и архивных фотографий.

Добавим, что холдинг «Мосинжпроект» отмечает в этом году 65-летие. С 2011 года при его участии построили 75 станций, свыше 160 км путей и 11 электродепо. В этом году открыли движение по БКЛ – самому протяженному в мире 70-километровому метрокольцу, на котором расположена 31 станция.