Мэр Москвы рассказал, какие мосты построят в столице
Мэр российской столицы Сергей Собянин в своем блоге подвел итоги развития улично-дорожной сети столицы в 2025 году и обозначил планы на 2026 год.
По его словам, с 2011 года в Москве построено около 1,6 тыс. км дорог, что составляет порядка 30% всей улично-дорожной сети города. За этот период также возведено более 488 тоннелей, эстакад, автомобильных и пешеходных мостов, а число искусственных транспортных сооружений увеличилось более чем на 75%. Кроме того, реконструированы 22 клеверные развязки на МКАД и построены 364 подземных и надземных пешеходных перехода.
В 2025 году в столице было построено и реконструировано свыше 105 км дорог, включая как крупные магистрали, так и локальные связки между районами. В эксплуатацию введены 18 новых транспортных сооружений, а также 27 пешеходных переходов.
Среди ключевых проектов года — открытие участка улицы Ивана Франко от Житомирской улицы до улицы Герасима Курина, что позволило перераспределить транспортные потоки и улучшить доступность районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское. В ТиНАО введены в строй развязка у станции метро «Корниловская» и улично-дорожная сеть в поселке Завода «Мосрентген», где построено 6,2 км дорог, включая три путепровода, что снизило нагрузку на пересечение Калужского шоссе с МКАД.
Также в 2025 году открыт участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе между улицами Эдварда Грига и Поляны. Магистраль выполняет функцию дублера МКАД в южной части города — в настоящее время действуют четыре из пяти ее участков.
Ко Дню города в сентябре были введены в эксплуатацию мост Академика Королева и новая улично-дорожная сеть в Мневниковской пойме, обеспечившие дополнительную связь с Шелепихинским и Звенигородским шоссе и улучшившие транспортную доступность ряда районов на северо-западе Москвы. В том же месяце открыт новый участок Мосфильмовской улицы с двумя мостами через долину реки Раменки.
Среди значимых объектов — самый протяженный надземный пешеходный переход на МКАД и подземный переход под путями второго Московского центрального диаметра в Щербинке, соединивший жилые районы по обе стороны железной дороги.
В 2026 году планируется завершение ряда важных проектов. В частности, продолжится строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД. Также запланировано завершение пятого участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с последующим подключением к МСД, строительство автомобильного моста в створе Новозаводской улицы и ввод в эксплуатацию связки МСД с улицей Академика Королева, которая обеспечит новую транспортную связь между Северным и Северо-Восточным административными округами столицы.