Собянин дал старт проходке нового тоннеля Бирюлевской линии метро

На участке Бирюлевской линии метро между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» началась проходка левого перегонного тоннеля.

Как рассказал мэр города Сергей Собянин, тоннелепроходческому комплексу предстоит пройти 1,68 км на глубине около 29 м. Строительство правого тоннеля стартовало летом. Завершить проходку обоих направлений планируется в 2026 году. На линии ведется сооружение трех станций — «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». Работы идут по графику.

Бирюлевская линия станет седьмой новой линией метро, построенной в столице с 2014 года. Впервые метро придёт в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, где к 2030 году будет проживать порядка 260 тыс. человек. Идея продления метро в Бирюлево обсуждается с 1970-х годов, а проекты планировки трассы были утверждены в 2021–2023 годах.

Линия протяженностью более 22 км соединит территорию бывшего ЗИЛа с южными районами столицы. Предполагается, что она улучшит транспортное обслуживание более чем миллиона человек, сократит время поездки из Бирюлева до центра на полчаса, повысит доступность парка «Остров мечты» и снизит нагрузку на ряд действующих линий метро и МЦК.

В составе новой радиальной линии построят 10 станций: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево». На первом этапе линию будет обслуживать депо «Южное», с 2030 года — новое депо «Бирюлевское».

Ввод участка «ЗИЛ» — «Курьяново» (4 станции) намечен на 2028 год, завершение участка «Курьяново» — «Бирюлево» — на 2029 год. Все станции оснастят современными турникетами, цифровой навигацией и возможностью биометрической оплаты. На линии будут курсировать новые российские поезда с системами кондиционирования и зарядками для устройств.

Ожидается, что на первом этапе пассажиропоток составит около 32 тыс. человек в сутки, после полного завершения строительства — до 170 тыс.