Собянин рассказал о продлении метро до «Сколково»
Мэр Москвы Сергей Собянин представил обновленный градостроительный план развития территории инновационного центра «Сколково», предусматривающий продление метро и создание новых объектов различного назначения. С докладом он выступил на заседании попечительского совета фонда «Сколково», которое прошло под председательством заместителя председателя Совета безопасности РФ Дмитрия Медведева.
По словам мэра, «Сколково» постепенно формируется как полноценный район столицы — мини-город, где сегодня проживают и работают около 28 тысяч специалистов. Несмотря на отдельные сложности, проект продолжает активно развиваться: объемы строительства и проектирования сопоставимы с уже реализованными объектами, что свидетельствует о сохранении высокой динамики развития. В рамках поручений и изменений в законодательстве Москва актуализировала градостроительный и генеральный планы «Сколково», а также проанализировала эффективность использования территории. В результате были определены ключевые направления дальнейшего развития — улучшение транспортной доступности, повышение качества городской среды и расширение функционального разнообразия.
Сергей Собянин отметил, что с учетом темпов развития и параметров застройки после реализации проекта на территории «Сколково» будут жить, учиться и работать порядка 100 тысяч человек. При этом структура занятости здесь отличается от типичных московских районов: если в обычном районе на 100 тысяч жителей приходится около 70 тысяч проживающих и 30 тысяч рабочих мест, то в «Сколково» ситуация обратная — около 70 тысяч рабочих мест, 17 тысяч жителей и значительное число студентов. По словам мэра, такая концентрация рабочих мест характерна скорее для города с населением порядка 200 тысяч человек.
Исходя из этих особенностей, было предложено принять решение о строительстве метро в «Сколково» и продлении Филевской линии. Проект предполагает возведение двух станций на территории Москвы до МКАД и трех станций за МКАД, все из которых будут расположены непосредственно в «Сколково». В результате Филевская линия будет насчитывать 18 станций, а время в пути до центра города составит около 35–40 минут. По словам Собянина, это обеспечит дополнительную транспортную доступность и позволит развивать территорию без риска транспортных перегрузок.
Мэр подчеркнул, что новый градостроительный план напрямую увязан с будущими станциями метро: именно вокруг них предполагается наиболее активное развитие деловой инфраструктуры. В частности, в северной части, рядом со «Сколтехом», планируется формирование зоны с более высокой плотностью офисных зданий, технопарков и частично жилья в ранее утвержденных параметрах. Важным направлением станет и развитие второй очереди «Сколтеха» площадью около 150 тыс. кв. м — для сравнения, первая очередь составляла 136 тыс. кв. м. Близость к станции метро, по словам мэра, сделает эту территорию более привлекательной и функциональной.
Сергей Собянин также отметил, что правительство Москвы намерено активно поддерживать развитие материальной базы университета «Сколтех». Кроме того, центральная часть «Сколково» будет связана со строительством второй станции метро, которую предлагается разместить со стороны Минского шоссе. В сочетании со станцией МЦД-1, расположенной на противоположной стороне, здесь сформируется крупный транспортный узел. Прилегающие территории планируется использовать для размещения современного экспоцентра площадью 168 тыс. кв. м.