Собянин: Строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро завершится в этом году

Возведение нового электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро должно завершиться до конца 2024 года, рассказал Сергей Собянин во время осмотра работ на объекте.

Напомним, что депо строится в стыке с действующим вагоноремонтным заводом «Братеево». После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию Замоскворецкой линии, включая поезда новых серий «Москва-2020» и «Москва-2024», которые начнут поступать уже в 2024 году. Полностью обновить подвижной состав планируется в течение ближайших нескольких лет. При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов метро.

«Ввод нового депо позволит в целом активнее заменять подвижной состав. Замоскворецкая линия – одна из самых востребованных на сегодняшний день. Там не самый новый подвижной состав, и мы после ввода в течение четырех лет практически полностью заменим подвижной состав на новые поезда «Москва-2020» и следующее поколение вагонов. Так что Замоскворецкая линия будет не только лучше обслуживаться, но и качество подвижного состава значительно улучшится», – пояснил Собянин.

По словам гендиректора компании «Мипстрой 1» Константина Маслакова, строительная готовность нового депо составляет 68%. Уже на 90% выполнены полностью монолитные работы и монтаж металлоконструкций. Сейчас ведутся внешние архитектурные работы и внутренние архитектурно-отделочные работы.

Новое депо будет включать отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и пост электрической централизации, компрессорную станцию, склад, административно-бытовой корпус и другие строения – всего 46 зданий и сооружений различного назначения. Развернутая длина путей депо «Южное» составит порядка 6,2 км, вместимость депо – 34 места для составов, ночной отстой – 20 мест.

После ввода в эксплуатацию депо «Южное» начнётся второй этап реконструкции депо «Сокол».