В ЮЗАО запустили станции «Академическая» и «Вавиловская» Троицкой линии метро

В Москве открыли движение поездов на новом участке Троицкой линии метро между станциями «Новаторская» и «ЗИЛ». Для пассажиров начали работу четыре новые станции: «Вавиловская» и «Академическая» в ЮЗАО, а также «Крымская» и «ЗИЛ».

Новый участок метро организовал пять пересадочных узлов. Со станций «ЗИЛ» и «Крымская» можно пересесть на одноименные станции МЦК, с «Академической» — на Калужско-Рижскую линию, с «Новаторской» — на БКЛ, а с «Новомосковской» — на Сокольническую линию.

Запуск Троицкой линии улучшит транспортную доступность для более чем миллиона москвичей. Продолжительность поездок в центр для многих сократится на 10–15 минут. К примеру, путь от станции «Новаторская» Большой кольцевой линии до МЦК теперь занимает девять минут вместо прежних двадцати одной.

Ожидается, что уже в 2025 году пассажиропоток одиннадцати станций Троицкой линии достигнет 100 тысяч человек в сутки, а к 2030 году постепенно увеличится до более чем 160 тысяч.

Для обслуживания поездов линии в 2025 году было открыто электродепо «Столбово», а на 2029 год запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое».

На линии курсируют самые современные российские поезда «Москва-2024». Они оснащены мощными системами кондиционирования, широкими дверями, USB- и Type-C-разъемами, а также многочисленными информационными экранами. Эти составы обладают улучшенной аэродинамикой, современным интерьером, более широкими сиденьями и проходами, а также повышенной пассажировместимостью по сравнению с моделью «Москва-2020».

Станция «Вавиловская», расположенная вдоль Ленинского проспекта, отличается уникальным дизайном. Ее интерьер построен на асимметричной композиции, где одна из стен плавным изгибом переходит в потолок. Облицовка из анодированного белого алюминия контрастирует с противоположной черной стеной и полом из черного камня. Инкрустации из стали с зеркальной поверхностью на стене мерцают для пассажиров, но не ослепляют машиниста. Ожидается, что ежедневно станцией будут пользоваться 12 тысяч человек, а к 2030 году пассажиропоток достигнет 16,5 тысячи.

Станция «Академическая», расположенная под улицей Дмитрия Ульянова, позволяет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ее художественное оформление посвящено науке: на путевых стенах размещены изображения здания Академии наук и портреты выдающихся деятелей, таких как Лаврентий Блюментрост, Иван Шумахер, Николай Семенов и Владимир Вернадский. Прогнозируется, что пассажиропоток новой станции составит девять тысяч человек, а с полным вводом линии вырастет до 12,5 тысячи. К 2030 году весь транспортный узел «Академическая» будет обслуживать свыше 50 тысяч пассажиров в сутки, что снизит нагрузку на действующую станцию.