Завершена проходка двух тоннелей до станции метро «Липовая роща» — Собянин

В столице завершена проходка двух перегонных тоннелей между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Московский метрополитен.

Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, тоннелепроходческие комплексы «Натали» и «Виктория» построили два тоннеля диаметром шесть метров и длиной около 2,3–2,4 км. Максимальная глубина работ достигала 24 метров. В ходе работ специалисты решили сложную инженерную задачу, ведь поезда на этом участке будут проходить под Москвой-рекой.

В 2026 году планируется завершить строительство первого участка линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». В 2027 году движение намерены продлить до станций «Рублево-Архангельское» и «Новорижская».

Отметим, что протяженность Рублево-Архангельской линии составит 27,6 км, на ней разместят 12 станций. Ветка пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» за МКАД с выходом в Красногорск. Проектом предусмотрены пересадки на МЦК, а также Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии. Ожидается, что в первые годы пассажиропоток составит около 170 тыс. человек в сутки, в перспективе — до 250 тыс.

Станция «Липовая роща» расположится вблизи пересечения МКАД и Новорижского шоссе на территории Красногорска и станет третьей станцией метро в Московской области. Ожидается, что после открытия ей будут пользоваться около 8 тыс. пассажиров в сутки с последующим ростом показателя до 12 тыс. к 2030 году.

Ввод линии улучшит транспортную доступность семи районов Москвы, обеспечит связь ММДЦ «Москва-Сити» с деловым кварталом «СберСити» и позволит снизить нагрузку на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также на Рублевское шоссе и проспект Маршала Жукова.